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达特桑拟在印度再推一款小型车,达特桑全新小型SUV发布

前日,我们报道了日产达特桑品牌将在14号的德里车展,带来全新的小型SUV车型款。在14日的车展现场,这款车型正式发布。据报道,该车将采用三缸0.8L 发动机。

龙8真人娱乐平台,日产达桑特印度分公司上月投放了redi-GO新车型,起售价为23.9万卢比。发售后销量火爆,已近3000辆。

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redi-GO车型属于入门级斜背式小轿车,是由日产达特桑公司投放印度市场的最新车型,也是继GO和GO之后投放的第三款车型。redi-GO发售时间仅为23天,该公司售出近3,000辆,6月销量较去年同期同比增长188%。

盖世汽车讯 综合外电报道,日产汽车印度公司计划基于雷诺日产联盟的CMF-A平台再打造一款小型车,以达特桑的品牌在印度进行销售,提升该公司的市场份额。

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日产印度分公司的常务董事阿伦·马尔霍特拉(Arun Malhotra)评价道:“日产达特桑redi-GO的销量增长惊人,远超公司预期,该款车型售出后就受到国民的热烈追捧。”

日产印度总裁Guillaume Sicard表示,这款小型车将在明年上半年发布,并且不会是近期推出的Kwid的衍生版本,而将采用不同设计和外形。

日产汽车14日在印度德里发布,旗下达特桑品牌全新小型SUV- redi-GO。该车是基于日产CMF-A平台打造。其动力组合将更加经济,使用0.8L小排量三缸发动机,与之匹配的是一款5速手动变速器。

他还补充道:“上市仅23天,售出以近3,000辆,这一消息令人振奋,公司期望能为用户推出更多车型。”

达特桑品牌目前在印度有Go和Go+两款车型在售,新车将作为第三款车型加入,日产希望达特桑品牌能够在印度获得紧凑型车细分市场4%至5%的份额。

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redi-GO的车型设计非常年轻化,与2016年在印度汽车展上亮相的概念车几乎完全一致。车头前端印有品牌LOGO,前端中央位置的进气格栅呈六角形,两侧为后掠式车头灯,两根保险杠为银色防磨板,使该款车型别具吸引力。redi-GO配备了799cc三缸汽油发动机,功率输出54PS,峰值转矩72Nm,功率强劲。该款发动机的配置是为了更好地搭配五速手动变速箱。

达特桑品牌上个月的销量为2,500辆,Guillaume Sicard认为该品牌完全有年销3万辆的潜力。“我们的野心并不大,但我们确实希望能够实现销量环比和同比的提升,尽管目前面临着玛鲁蒂巨大市场份额的挑战。”

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公司推出的这款redi-GO的保修期为两年。如用户有意向,可将保修期再延长2-3年,同时提供免费路边救援服务。目前redi-GO的起售价依然为23.9万卢比(德里车站的展销交易价),共有五款可供选择。

目前在印度的小型车细分市场中,玛鲁蒂占据了75%的份额,现代的份额也高达22%,其余车企则分食剩余的3%份额。

redi-GO车型,是达特桑品牌推出的第三款车型,之前有小型车GO以及GO的wagon版本GO+现在推出是一款交叉型小型SUV车款,该车在外观设计方面,采用了之前概念版本车型的设计理念。主要为年轻一代消费躯体打造。通过对于车辆内部空间使用率的提升,达成更好乘载效果。

雷诺近日在印度钦奈发布了一款Kwid小型SUV,同样基于雷诺日产的通用模块化系列CMF-A平台打造,并希望借助该车提升其在当地市场的份额。

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雷诺称,其合作伙伴日产旗下的达特桑品牌车型销量下滑,因此该公司希望引进Kwid同玛鲁蒂铃木旗下的奥拓竞争,使其印度市场份额在2016年从目前的1.7%提升至5%。

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文章来源:盖世汽车网

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日产汽车将达特桑品牌,定义为新兴国家打造的汽车品牌。目前该品牌产品主要供应,印度以及马来西亚这些东亚及东南亚国家。至于未来是否会向其他国家输出,日产汽车没有给出相关信息。但全新CMF-A平台以及0.8L三缸发动机,未来可能进入其他地区市场,以日产汽车的品牌上市销售。

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